Alcune applicazioni storiche
Titanium S.r.l. – Valvole per motori da competizione
Per motivi di riservatezza nei confronti dei nostri attuali Clienti, l’elenco delle applicazioni storiche si ferma volutamente all’anno 2011
Scuderia Filippinetti
Motore: Fiat 128
Progetto o elaborazione: Ing. Michael J. Parkes
Destinazione: Vettura Turismo Gruppo 2
Trivellato Racing
Motore: BMW 16 valvole
Progetto o elaborazione: Pino Trivellato
Destinazione: March 2000 Sport
Officine Maserati S.p.A.
Motore: Maserati 2000 V6/4 alberi
Progetto o elaborazione: Ing. Giulio Alfieri
Destinazione: Vettura sperimentale, Citroën- Maserati
Autodelta S.p.A.
Motore: Alfa Romeo 115 12
Progetto o elaborazione: Ing. Carlo Chiti
Destinazione: Prototipo AR 33 TT 12, Brabham BT46, Brabham BT48, AR 177, AR 179
Moto Laverda s.p.a.
Motore: Laverda 1000 V6 a 90°
Progetto o elaborazione: Ing. Giulio Alieri
Destinazione: Laverda 1000 Endurance
Fiat Abarth
Motore: Lancia 4 cil. 1,4 lt. Turbocompresso
Progetto o elaborazione: Ing. Gianni Tonti / Ing. Francesco De Virgilio
Destinazione: Lancia Beta Montecarlo
Nuova Automobili F. Lamborghini S.p.a.
Motore: Lamborghini 12 cil. 7 lt. Marino e 8,2 lt., 48 valvole
Progetto o elaborazione: Ing. Giulio Alfieri
Destinazione: Scafi offshore classe C1
Fiat Abarth
Motore: Ferrari-Abarth V8 1600 Turbo Progetto SE036
Progetto o elaborazione: Ing. Gianni Tonti / Ing. Francesco De Virgilio
Destinazione: Prototipo Lancia LC2
Autodelta S.p.a.
Motore: Alfa Romeo 890T
Progetto o elaborazione: Ing. Carlo Chiti
Destinazione: Alfa Romeo 890T
Alfa Lancia Industriale S.p.a.
Motore: Alfa Romeo 415/85T, 4 cil. 1,5 lt. Turbocompresso
Progetto o elaborazione: Ing. Gianni Tonti
Destinazione: Vetture Ligier
Motori Moderni
Motore: Motori Moderni 615-90 V6 1,5 lt. Turbocompresso
Progetto o elaborazione: Ing. Carlo Chiti
Destinazione: Minardi M186
Alfa Romeo Auto S.p.a.
Motore: Alfa Romeo V1035 a 4 e 5 valvole
Progetto o elaborazione: Ing. Giuseppe D’Agostino
Destinazione: non utilizzato in F1
Ducati Meccanica S.p.a.
Motore: Ducati 851 Desmo
Progetto o elaborazione: Ing. Massimo Bordi
Destinazione: Moto Ducati 851
Lamborghini Engineering
Motore: Lamborghini LE 3512 3,5 lt. V12 a 80° aspirato
Progetto o elaborazione: Ing. Mauro Forghieri
Destinazione: Larrousse LH93, Lola LC89, Lotus 102, Lambo 291, Minardi
Fiat Auto Corse
Motore: Alfa Romeo V6 2,5 lt. a 60° e successivo V6 a 90°
Progetto o elaborazione: Ing. Giuseppe D’Agostino
Destinazione: Alfa Romeo 155 V6 TI DTM
N. Technology
Motore: Ferrari 575 Maranello 5,75 lt. V12 cil. a 65°
Progetto o elaborazione: Direzione Tecnica N. Technology
Destinazione: Ferrari 575GTC
Fiat Powertrain Technologies Racing
Motore: Grande Punto Super 2000 2 lt. 4 cil. in linea a 16 valv.
Progetto o elaborazione: Direzione Tecnica FPT Racing
Destinazione: Grande Punto Super 2000
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